最近終於要過年了！
想說這台愛車(PORSCHE panamera)也開了一段時間也該去更新一下內部設備
其實之前就有在用SIMOTA的進氣產品了
目前感覺都還不錯,進氣量確實給得很足 而且到高轉速的時候明顯加速感和改裝之前就有很大的差別。
尤其是剛改裝完第一次上路的瞬間真的有驚豔到,聽說最近他們產品有進行大更新尤其是渦輪管已經有II代
朋友LINE給我的廣告(這好像是目前最新的;整體看起來還真的有種高級感)
我對新的渦輪管倒是充滿好奇心,從網路上看到的外觀驚為天人,沒想到國產的內部組件居然有這麼精美的外觀!
當下我馬上查了一下有沒有適合我的配件可以買,這一點必須要跟車友們提醒一下!買改裝配件的時候千萬要好好的詢問是否有自己車種適合的套件可以選購!
尤其是近氣套件非常重要!因為這關係到密合度的問題會大大的影響到性能以及安全性。
(附帶一提他們也有ATTC的一體式鍛造卡鉗!)
題外話:
之前經過朋友介紹有安裝他們的卡鉗,說實在的價格上不算特別便宜,可是他是一體式鍛造的! 光看這一點就物超所值;而且外觀來說也蠻好看的..特別是我的這一台車有支援到電子式的卡鉗,所以就敗下去啦!
安裝渦輪管的時後順便分享一下:
奈米級烤漆真的不是蓋的,用了一段時間絲毫不見掉漆…想到之前用某牌的LOGO都不見了!還是國產的優質,而且上裝到核配一次搞定有問題也不怕找不到人解決,舒適度也很夠,煞車力道雖然很大但不是那種一下子卡死;聽他們說這叫做踩踏線性的回饋?這個比較沒有研究如果有人比較了解也歡迎交流嚕
回到重點今天是要安裝渦輪管,其實沒有去過他們的廠房(之前卡鉗是請人幫忙牽過去安裝的)
今年剛好有特休就不猶豫馬上跟他們約好時間去改裝啦!
內部井井有條,該有的設備一樣不缺! 其實一開始是有一點擔心的;但是走到這一邊就可以放心把車交給他們處理啦~
看到車子被千斤頂抬起感覺真是又驚又怕!希望可以順利安裝完成!
趁車子被抬起來偷拍幾張平常拍不到的角度,因為我比較怕弄髒衣服所以平常拍照都是站著拍!
這卡鉗已經用了好一段時間了,但還是很好用喔!
卡鉗有七種顏色可以選擇,我個人是偏好比較亮麗的顏色就選黃色了,看起很好吃的卡鉗(?
這時候工廠的師父們已經開始拆解引擎蓋了,我到場的時候配件已經選好了所以也沒有等很久,直接上裝!
師父們的手腳很俐落不到一下子就拆裝完成我都還在裡面到處亂晃時已經拆裝得差不多了
默默的把零件一一拆解組裝歸位的身手讓人嘆為觀止,果然是老司機耶XDD
置入後再三檢查確定沒問題才會全部裝回去 非常的細心 服務很不錯
看到駝峰套還有束環心情大好
渦輪管最大的敵人就是管件脫落爆開…看到這個東西我馬上明白...這組渦輪管是玩真的!
整個密合好像本來就長在那邊的錯覺,我用手抓了一下,那個厚實感還蠻有趣的
難怪可以標榜絕對不脫落
還有一個凸出來的外緣直接貼合在套子裡 根本天作之合
確定都ok之後就開始把拆下來的東西一個一個裝回去嚕
看起來還蠻不錯的,蓋上引擎蓋之前在拍一張作紀念
裝回去之後也沒有硬管常常有的尺寸不合問題,所有部位都一一的回去他該回去的地方,精密度算是蠻有水準的
裝完之後交車我馬上滿心期待的上車發動引擎
那個聲音感覺有些不同,踩下油門的起始速度有比較快一些
為了保險我在附近繞了一圈感受一下新的渦輪管的差異
整體來說中低速的起步比以前順暢很多,不會有停頓一下的感覺
高速也很強悍,尤其是轉彎的時候特別有感
總而言之這一次的安裝體驗給我的感覺就是物超所值
雖然渦輪管的廠商很多,但是可以這樣一次到位的廠商是沒有幾家
重點是國產的!
先不要提價格,光是產品保固就比較安心!
效能的話確實跟廣告說的一樣,油門有種切奶油的感覺,那種加速感很難用言語形容,舒適性也不錯(而且常常有各種更新組件不用擔心跟不上的問題)
光是不會爆管這一點就已經有買他的價值了
外型也不錯!回家第一件事情就是先開引擎蓋炫耀一下啦
SIMOTA的渦輪管確實值得推薦
如果有打算升級愛車效能的車友們不妨考慮一下
算是一個性價比很高的組合!
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