歐洲小鋼砲強悍登場！FOCUS正ST升級改裝大解密
最後有彩蛋！還有FOCUS MK4全車系改裝升級套餐！
近兩年FOCUS四代車款於國內市場銷售量大幅攀升，
不論是上一篇文章介紹過的FOUCS ST-LINE、
抑或是ST-LINE LOMMEL賽道版、
甚至是去年開放預購今年四月開始才陸續交車的 FOCUS正ST
皆引起車友們熱烈的討論與愛戴！
本月專題的就是剛交車就馬上來SIMOTA升級的正ST！
FOCUS 四代車系的動力性能、內裝規格配備，搭配超佛的售價奠定了國內市場熱銷排行寶座!
而FOCUS ST 更是由FORD PERFORMANCE操刀調校，結合賽道的性能科技，
可說是在歷代的ST性能與操控表現都最為強悍！
小編快速為您說明FOCUS MK4 ST原廠專屬的特色重點整理-
外觀配備－
1.塗裝為高調的橘色/藍色，小編實際採訪此車主選擇藍色是希望比較低調些～
但是小編認為，相較於ST-LINE的灰藍色，ST的飽和亮藍色仍無法掩蓋他的殺氣與鋒芒~
2.輪圈規格為19吋的米其林PS4S的性能跑胎搭配紅色雙活塞卡鉗與加大碟！
(▲這是原廠的規格！真得很佛阿！▲)
3.車頭水箱護罩及車尾燈右下方皆有紅色ST銘牌識別
4.雙邊單出的排氣尾管與車尾的大型擾流尾翼為ST專屬
動力＆傳動－
搭載2.3L EcoBoost雙渦流渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力輸出可達280hp;42.3kgm！
甚至在引擎調校方面加入了Antilag System偏時點火技術！
可以說是在同級車系裡擁有高規格卻只要價136.8萬~！真的超佛的！！
內裝配備－
運動感十足的ST專屬內裝-跑車座椅，擁有出色的包覆性及支撐性！
搭配ST專屬字樣的三幅式方向盤！
還有FOCUS四代一定要提到~擁有完整LEVEL 2的Co-Pilot 360駕駛福助系統！
而內裝飾版與用料的都有明顯的質感提升！
以上是小編統整的專屬ST的特色重點！這樣的規格配備是不是很佛阿！！
而小編先前有試駕過ST-LINE LOMMEL賽道版~對其動力性能及操控樂趣已是非常讚嘆！
懸吊調校非常適合山路過彎！路感絕佳且加速貼背有感！
但是超速無感XD 握上方向盤後愛不釋手！
(▲這也是眾多車友們收到紅單後的心聲
)
還有！還有！
一上車必先將B&O重低音響環繞PLAY
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駕駛不僅有樂趣！更是一種享受
可想而知！這歐洲小鋼砲ST擁有更絕佳的性能表現與強悍動力！！！！
我想大概是一種「擁有ST 人人都是藤原拓海」的境界了吧！！！（誤
）
：以上是Ａ小編的熱血共鳴報導~我們現在將直播轉回棚內~
：好的！謝謝Ａ小編！鏡頭回到SIMOTA改裝現場！
（‧‧‧一人飾兩角的概念‧‧‧）
前言有提到這台ST是剛交車不久就馬上來SIMOTA進廠升級改裝了！
這也表示車主對SIMOTA有著莫大的肯定與信賴！
讓小編趕快帶您來瞧瞧~！
歐洲小鋼砲強悍登場！FOCUS正ST升級改裝大解密
SIMOTA超導流碳纖維進氣系統、鋁合金渦輪管、高流量空氣濾網
由於完整過程是分兩階段-核車、裝車，
但因為劇情需要，所以小編將整個過程濃縮講解
車ㄧ進廠技師們便各就各位忙著拆解管件～同時研發人員也進行掃車建檔！
為的就是能搶先提供眾多車友們新品資訊～超前佈署ing 💪💪
▲不免俗的我們先記錄FOCUS ST未改裝前的引擎室▲
▲正忙著核對管件的技師們▲
◤左邊為SIMOTA高流量空氣濾網 右邊為ST原廠空氣濾網◥
首先我們先進行SIMOTA高流量的核對與改裝~並且與原廠作比較！
SIMOTA高流量空氣濾網，絕對是您最經濟、最實惠的保護引擎首選！
接著是SIMOTA強化鋁合金渦輪管的升級改裝!
畫面先帶到被拆下來的ST原廠渦輪管…
▲原廠的渦輪管大多為橡膠材質，實際拿在手上很明顯的是軟趴趴的▲
每每拿到原廠渦輪管還是會驚呼一下~怎麼這麼軟Q?!
然而橡膠渦輪管在渦輪增壓時，管身會膨脹、力量被稀釋，渦輪增壓空氣
無法快速導入，容易噵致起步、換檔頓挫等問題，也就是俗稱渦輪遲滯
甚至在長期使用下，橡膠渦輪管容易有破裂、脆化或是爆管的風險!!!
而SIMOTA強化鋁合金渦輪管就是 渦輪遲滯的剋星
SIMOTA強化鋁合金渦輪管擁有凸緣設計防止脫管、管內不鏽鋼內襯設計
以及搭配防爆耐油抗震駝峰套及高穩定束環~
完整又貼心的產品特點設計!專為改善渦輪遲滯而生
▲FOCUS ST改裝SIMOTA鋁合金渦輪管完工照，位在引擎室下方▲
接著鏡頭轉到進氣管改裝！！
上圖技師正在安裝的便是SIMOTA超導流碳纖維進氣系統！！！
👉SIMOTA超導流碳纖維進氣系統👈
擴大集氣體積和入風口設計，除了讓進氣更加順暢！
又能儲備更多空氣在內部，以待節氣門大開時提供瞬間進氣所需～
▲FOCUS ST改裝SIMOTA超導流碳纖維進氣系統完工照▲
SIMOTA超導流進氣效能搭配高質感的碳纖維紋理
除了提升愛車的進氣~進而使ST引擎作動更順暢!發揮更大的動力
整體的心靈馬力也是飆升到爆表!!!
那麼看到這裡，你一定會好奇～～
相對於FOCUS ST原廠的進氣管又是長什麼樣子呢?
▲圖下方即是FOCUS ST原廠進氣管!是不是相較之下顯得黯淡無光?!▲
文章到此也進入尾聲了！也就是小編要來放送彩蛋了~~
先獻上FOCUS ST改裝完工後的引擎聲浪~~~~
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記得開啟音量唷
最後是小編為FOCUS MK4的車友們整理的
FOCUS MK4全車系改裝升級套餐！
▲FORD FOCUS MK4 ST 2.3L 2020▲
SIMOTA超導流碳纖維進氣系統 P/N：CBII-423
SIMOTA強化鋁合金渦輪管 P/N：CJ-619
SIMOTA高流量空氣濾網 P/N：OFO-017
▲FORD FOCUS MK4 ST-LINE 1.5L 2019▲
SIMOTA超導流碳纖維進氣系統 P/N：CBII-422
SIMOTA強化鋁合金渦輪管 P/N：CJ-614
SIMOTA高流量空氣濾網 P/N：OFO-017
▲FORD FOCUS MK4 ST-LINE LOMMEL 1.5L 2020▲
SIMOTA超導流碳纖維進氣系統 P/N：CBII-422-1
SIMOTA高流量空氣濾網 P/N：OFO-017
小編最後還是要貼心提醒大家~
行車安全第一！開帥不開快~
還有，被小編推坑後收到罰單的！沒有變成藤原拓海的！
不要來找我阿
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最後
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